El sector turístico del Ibex 35 se quitó en enero la espina del 2022. Entre las cinco compañías más alcistas en bolsa de lo que va de año se cuelan cuatro compañías enfocadas a los viajes con IAG a la cabeza, que cierra el primer mes de 2023 con una subida del 37,4%.
Ryanair ha registrado unos beneficios de 211 millones de euros en el tercer trimestre fiscal, finalizado el 31 de diciembre, frente a las pérdidas de 96 millones que registró un año antes, según ha notificado este lunes la compañía al mercado.
La aerolínea incorpora dos nuevas rutas a la programación de verano para viajar a Santiago y Venecia Treviso, pasando a ofertar un total de nueve rutas desde el aeropuerto zaragozano.
A las puertas de la celebración de Fitur, el consejero delegado de Ryanair, Eddie Wilson, comparte sus previsiones para el país, donde recuperó las cifras prepandemia el pasado año y batió al resto de competidores. El ejecutivo señala los desafíos que la industria tiene por delante y la necesidad de que el Gobierno y Aena apoyen en sus planes a futuro.
Ryanair, la aerolínea de bajo coste más grande de Europa por volumen de clientes, mejoró los niveles previos al coronavirus durante el mes de diciembre y cerró el año con 160,4 millones de pasajeros, cifra acumulada que también es superior a 2019, año de referencia tras la pandemia.
El debate sobre el control y la propiedad de las aerolíneas que operan en Europa vuelve a marcar las agendas. Bruselas se dispone a revisar este 2023 el reglamento que obliga a las compañías a dejar en manos de inversores comunitarios la mayoría del capital social y las posibles afectadas han aprovechado para lanzar un mensaje de advertencia para relajar estas normas, ante la necesidad de acceder a nuevo capital para poder cumplir con sus compromisos en materia de sostenibilidad.
El tráfico aéreo del 2022 no ha conseguido recuperar los niveles previos a la pandemia por la evolución de los precios del combustible y las restrictivas políticas de los bancos centrales. Ahora, es en el 2023 donde se calcula que las aerolíneas recuperarán la normalidad de su negocio.
Ryanair Holdings ha acordado con Michael O'Leary la prolongación por cuatro años más de su contrato como consejero delegado del Grupo, hasta julio de 2028, con anterior fecha de expiración en verano de 2024, según ha informado en un comunicado este jueves.
Ryanair sigue creciendo tras la pandemia y mejora los resultados preCovid. La compañía de bajo coste irlandesa ganó durante el primer semestre de su año fiscal 1.371 millones de euros tras un verano que han calificado de "robusto". Así lo ha confirmado la compañía este mismo lunes en un comunicado en el que señalan que esperan minimizar sus pérdidas invernales para terminar el año fiscal 2023 entre 1.000 y 1.200 millones de euros de beneficios.
La estadounidense Delta Airlines regresa a elMonitor dos meses después de su salida de la cartera. Lo hace desbancando a la tecnológica Synopsis y presentando la mejor recomendación de las principales aerolíneas estadounidenses.
La estadounidense Delta Airlines regresa a elMonitor dos meses después de su salida de la cartera. Lo hace desbancando a la tecnológica Synopsis y presentando la mejor recomendación de las principales aerolíneas estadounidenses.
La compañía aérea low cost Ryanair refuerza sus operaciones en el aeropuerto de Castellón este invierno, al pasar de la ruta que mantenía con Londres a incluir dos líneas regulares más con Bruselas y Dublín.
La compañía aérea incorporara Venecia a sus rutas desde el aeropuerto de la capital zaragozana con dos frecuencias semanales para volar miércoles y domingo.
Ryanair y CCOO han firmado un nuevo acuerdo de negociación colectiva para ofrecer "importantes mejoras", según ellos mismos dicen, en los salarios y condiciones a los tripulantes de cabina de Ryanair en España.
Ryanair se suma a la oleada empresarial en favor de la ampliación del Aeropuerto de Barcelona-El Prat. El consejero delegado de Ryanair DAC, Eddie Wilson, advierte que volar hasta y desde la capital catalana será más caro en el futuro si no se ejecuta la obra en la instalación. El dirigente avisa de que Cataluña "se puede arrepentir" si no da su visto bueno a los trabajos ahora que todavía no se llegó al máximo de capacidad del aeródromo.
Los conflictos laborales con los tripulantes de cabina de Ryanair en España están empañando la recuperación. elEconomista.es ha hablado con Darrell Hughes, director global de Recursos Humanos de la compañía aérea, para conocer los detalles y su relación con los sindicatos mayoritarios.
Como compañía de bajo coste, la aerolínea de Ryanair alcanzó su máxima popularidad gracias al reducido precio de sus vuelos, con ofertas y promociones que, en algunas ocasiones, llegaron a vender billetes a un euro.
La huelga de los tripulantes de cabina de pasajeros (TCP) españoles de Ryanair ha provocado este martes, en su segunda jornada, hasta las 19.00 horas, un total de 223 retrasos y dos vuelos cancelados, según han informado los sindicatos convocantes.
Desde este lunes, los tripulantes de cabina de pasajeros (TCP) de Ryanair mantienen una huelga que se mantendrá, en principio, hasta el próximo 7 de enero de 2023.
La aerolínea irlandesa Ryanair ha cancelado este lunes diez vuelos desde o hacia bases españolas, coincidiendo con el inicio de la nueva convocatoria de huelga para los tripulantes de cabina de pasajeros (TCP) y sus vuelos han sufrido 233 retrasos.
Tras la amenaza de huelga de comienzos de semana, Vueling acerca posturas con sus tripulantes de cabina (TCP). La compañía ofreció una subida salarial del 6,5% para apaciguar los ánimos de la plantilla, que satisfizo a medias a los sindicatos. Comisiones Obreras aceptó la propuesta, que se aplicará, pero Stavla, el sindicato mayoritario, se desmarcó en asamblea y pidió una mejora superior.
Ryanair sigue fuerte pese a la huelga de sus tripulantes de cabina en España. La compañía de bajo coste irlandesa alcanzó durante el pasado mes de julio una ocupación del 96% en sus aviones, la mejor cifra desde que empezase la pandemia. Esto supuso transportar a 16,8 millones de clientes en el periodo.
Las compañías aéreas han estado en el centro de todas las miradas en las últimas semanas ante los anuncios de las diferentes huelgas de tripulantes de cabina que han convocado los sindicatos. Un handicap al que tienen que hacer frente que se suma a otros de mayor calado, como los altos costes derivados del alza del precio de los combustibles, la escasez de personal y la guerra en Ucrania.
Los tripulantes de cabina (TCP) de Ryanair siguen de huelga provocando que el inicio del periodo vacacional veraniego se esté viendo afectado.
Hace ya meses que la pandemia dejó de ser la principal preocupación de los inversores tanto por la buena evolución del coronavirus (salvo los últimos casos en China) como por la aparición de otros focos de incertidumbre para la economía, como el repunte de la inflación, la guerra en Ucrania o la aceleración de las subidas de tipos de interés por parte de los grandes bancos centrales.
Los sindicatos de tripulantes de cabina de Ryanair no se rinden. Apenas una hora después de que la compañía de bajo coste afirmase que menos del 2% de sus vuelos se habían visto afectados por los paros, los representantes de los trabajadores han solicitado ante la Sala de lo Social de la Audiencia Nacional medidas cautelarísimas inaudita parte para tratar de impedir que Ryanair "vulnere el derecho a huelga de sus trabajadores".
USO y Sitcpla, los sindicatos convocantes de la huelga de TCPs de Ryanair, 'amenazan' al ministerio de Transportes y a la propia compañía con denunciarles al considerar que se vulnera el derecho de los trabajadores a la huelga. Los representantes de los trabajadores enviaron ayer un un certimail (correo electrónico certificado con validez legal) advirtiéndole de que está incumpliendo de forma manifiesta el decreto de servicios mínimos emitido por la cartera titular para la huelga de tres días que da comienzo a medianoche del 24 de junio.
Los tripulantes de cabina de easyJet han decidido seguir a los de Ryanair y convocar nueve jornadas de huelga durante el mes de julio. En concreto, según han anunciado este mismo martes, los paros se llevarán a cabo los días 1, 2, 3, 15, 16, 17, 29, 30 y 31 de julio, con una duración de 24 horas, para los aeropuertos de Barcelona-El Prat, Málaga y Palma de Mallorca, donde la aerolínea tiene sus bases.
Huelgas de varias aerolíneas -los representantes de los trabajadores de Ryanair y Brussels ya las han convocado- y caos en algunos aeropuertos derivado de la falta de trabajadores. En los últimos días han sido varios los aeropuertos a lo largo del Viejo Continente -entre ellos Heathrow o Gatwick, en Londres, y Schiphol, en Ámsterdam- los que han advertido a las aerolíneas de que la falta de personal tras la recuperación de la movilidad nacional e internacional puede ser un hándicap y les han pedido que reduzcan las capacidades programadas.
Sin acuerdo. Así ha terminado la reunión entre los representantes legales de Ryanair y los sindicatos USO y Sitcpla en la que se trataba de llegar a un punto en común para evitar la huelga. De esta forma, continúan convocados los paros entre la plantilla de tripulantes de cabina de Ryanair de las bases españolas para los próximos 24, 25, 26 y 30 de junio y 1 y 2 de julio.
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