Foment del Treball ha creado un grupo de trabajo para potenciar la industria del automóvil que tendrá como objetivo inmediato ocuparse de las acciones necesarias para la continuidad de Nissan y preservar los 3.000 puestos de trabajo de sus tres fábricas en Cataluña.
La automovilística española SEAT, perteneciente al Grupo Volkswagen, ha incorporado a su oferta mecánica dos versiones de inicio de gama: el 1.0 TSI 110 CV en gasolina, y 2.0 TDI CR 115 CV en diésel; ambas opciones ya están disponibles en la versión de carrocería de 5 puertas, y con el acabado Style Launch Pack. | Ya está aquí el SEAT Léon de cuarta generación para seguir en el "top" de ventas por cuarto año consecutivo
La automovilística española SEAT, perteneciente al Grupo Volkswagen, celebra su 70 aniversario con la mirada puesta en afrontar los distintos retos que se le presentan, como la electrificación, la consolidación de los nuevos productos y soluciones de movilidad y el impacto del coronavirus, el cual puede traer consigo una nueva realidad social.
Las declaraciones de la teniente de alcalde de Urbanismo, Ecología y Movilidad del Ayuntamiento de Barcelona, Janet Sanz, en las que defendía que "ahora o nunca se debe reconvertir el sector del automóvil y evitar que se reactive" ponen en peligro el 10% del PIB catalán.
El Grupo Volkswagen redujo su beneficio operativo un 86% en el primer trimestre en comparación con el mismo periodo del ejercicio anterior, hasta los 405 millones de euros, según datos publicados por el consorcio.
Las compañías han estado a la altura. No saben quedarse de brazos cruzados cuando intuyen que pueden ayudar a atenuar el efecto del virus. El tejido productivo ha olvidado sus rivalidades para remar hacia la misma dirección, con cientos de empresas que han puesto su granito de arena en defensa de la causa.
Como si fuera la carrera espacial, la conquista del Polo Sur, la ascensión del Everest o todo eso junto a la vez. Así es la competición por descubrir una vacuna capaz de erradicar la COVID-19 lo más rápido posible y en la que todos animamos a todos los equipos. Cada día se suman nuevos laboratorios con sus respectivos proyectos, a cada cual más prometedor. En la actualidad existen 119 propuestas registradas, de las que solo dos se encuentran en Fase II (con 200 valientes en modo de 'conejillos de indias'): la Ad5nCov, desarrollada por la china CanSino Biological, del Instituto Biotecnólogo de Pekín y, desde este jueves, la británica ChAdOx1, de la Universidad de Oxford. En un segundo escalón conviven otros siete pilotos en Fase I (con 100 voluntarios bajo análisis): Moderna NIAID, Inovio Pharmaceuticals, otra de CanSino Biological, dos de Shenzhen Geno-Inume Medical Institute, Symvivo y la alemana BioNTechs. En un tercer escalón, en la fase preclínica, aparecen 110 desarrollos, con representantes de muchos países del mundo, entre ellos España, Francia, Suiza, Israel y Canadá. El proceso de los ensayos clínicos de las vacunas consta de cuatro fases, de las que las dos últimas aún están sin explorar en el caso del coronavirus: la Fase III, en la que se evalúa la seguridad en la prevención de las enfermedades; y la Fase IV, de distribución y comercialización de la vacuna.
Seat realizará test PCR a todos sus empleados -casi 15.000- para evitar contagios de Covid-19 y reanudar gradualmente la producción de coches en su planta de Martorell (Barcelona) con todas las garantías el próximo lunes, 27 de abril.
La dirección de Seat ha comunicado este viernes a los representantes sindicales el inicio de la negociación de un Expediente de Regulación Temporal de Empleo (Erte) para unos 11.000 trabajadores (el 74% de la plantilla) por causas organizativas, que se aplicaría en el momento en el que se reinicie la actividad en los centros de producción.
El grupo automovilístico alemán Volkswagen ha bajado las ventas un 23 % en el primer trimestre, hasta 2.006.000 unidades, debido a la caída de la demanda por la pandemia de coronavirus.
La cuarta generación del SEAT León todavía no tiene fecha de lanzamiento, pero sí tiene una nueva variante que tiene un precio de partida de 24.730 euros. | Ya está aquí el SEAT León de cuarta generación para seguir en el "top" de ventas por cuarto año consecutivo
Tras casi un mes de parón por el estado de alarma decretado por el Gobierno el pasado 14 de marzo, las factorías de automoción españolas se preparan para reanudar la actividad.
Los sindicatos UGT y CC.OO. han denunciado a SEAT ante la Inspección de Trabajo de Barcelona por la vuelta a la actividad de la plantilla que no se dedica a tareas productivas, con motivo al levantamiento de la medida que impedía acudir al trabajo con la excepción de las actividades esenciales.
Seat ha suscrito un contrato con el Gobierno para surtir de hasta 300 respiradores diarios a los hospitales españoles. elEconomista habla con Patricia Such, directora de Salud, Seguridad y Emergencias de de la compañía automovilística.
La firma automovilística Seat ha decidido detener "por ahora" la fabricación de respiradores de emergencia en su planta de Martorell (Barcelona) con motivo de la mejora de la situación en las UCI por la bajada de los casos positivos por coronavirus.
Todo esto pasará. De hecho, ya está pasando. Van desfilando los días, desciende la curva y aumentan los recuperados, ahora por encima de las 52.160 altas médicas. Entre ellas se encuentra Micaela Polonio, de 100 años, que el pasado jueves derrotó al coronavirus para felicidad colectiva, especialmente de sus hijos, nietos, bisnietos y tataranietos. Por lo demás, todo sigue igual. La ciencia busca un remedio, los médicos salvan vidas cada minuto y millones de ciudadanos hacen lo correcto. Y lo seguirán haciendo si se producen nuevas prórrogas del Estado de Alarma más allá del anunciado 25 de abril. Sin fecha de caducidad, decenas de miles de voluntarios donan su altruismo y cientos de empresas arriman el hombro y elevan la moral con pequeños gestos. Bankinter, por ejemplo, contagia optimismo con una campaña creada sobre la marcha: "Volverán esos momentos de las cosas cotidianas, una cena con amigos, un beso cada mañana, cumpleaños infantiles, sonrisas de oreja a oreja, vacaciones en la playa con verbenas en las plazas y brindar por esos días que nos quedamos en casa".
La automovilística española Seat ya está distribuyendo por los hospitales españoles los respiradores de emergencia creados por la firma en alianza con Protofy y otras empresas para hacer frente a la emergencia sanitaria ante la crisis de coronavirus. | Hasta 150 trabajadores de Seat dejan de producir el modelo León para fabricar respiradores asistidos
Comienzan a verse camas libres en los hospitales y en las UCIs. Los momentos de mayor tensión sanitaria parecen tibiamente superados y los sanitarios no necesitan consultar las estadísticas para percibir la evolución con sus propios ojos. La disminución del ritmo de contagios y de muertes se repite cada 24 horas y cada paciente recuperado es un triunfo colectivo. En terminología alpinista, hemos pasado del 'pico' de contagios para transitar por la 'meseta' de la epidemia. Después, sólo quedará el descenso.
España mejora el ratio de personas recuperadas del coronavirus a pasos agigantados. Sólo en las últimas 24 horas, la cifra de curados se incrementó en 4.096 personas, el doble que el mismo repunte registrado cuatro días atrás (2.071). Oficialmente, ya son 26.743 los ciudadanos que han vencido al virus, sin contabilizar los cientos de miles que seguramente lo han derrotado desde sus domicilios, con síntomas menores y sin pisar un centro médico. En adelante, el millón de test disponibles que se distribuirá por todo el país permitirá reforzar el control de los posibles contagios. Frente a la disparidad de los criterios contables sobre la enfermedad, y ante los datos absolutos que a diario publica el Ministerio de Sanidad, los estudiosos del asunto proponen considerar las magnitudes relativas. Bajo ese rasero, y con la aplicación de la denominada 'tasa de multiplicación', la tendencia confirma la evolución favorable de la última semana en España. Y lo mismo sucede en Italia, que ya suma cuatro días consecutivos con nuevos contagios por debajo de la media de las últimas semanas. Además, en este viernes, los bancos españoles han decidido adelantar el pago de las prestaciones por desempleo.
La compañía automovilística Seat está pendiente de obtener el visto bueno del Ministerio de Sanidad para destinar parte de la capacidad de producción de las plantas de Martorell (Barcelona) en el desarrollo y fabricación a escala industrial de los respiradores artificiales OxyGEN. Dicha luz verde, que la compañía confía recibir de forma a lo largo de este jueves por parte de las autoridades sanitarias, coincidirá con el asesoramiento de los técnicos del Ministerio de Sanidad para asegurar el éxito de la iniciativa.
El descalabro de las matriculaciones de marzo, provocado por el estado de alarma decretado por el Gobierno ante la crisis sanitaria por el brote de coronavirus, ha sumido a la industria de la automoción en una situación excepcional. | Las matriculaciones de vehículos en marzo se hunden un 69,3% por la crisis del coronavirus
La planta que tiene Seat en Martorell ha paralizado la producción de vehículos debido al estado de alarma motivado por el brote de coronavirus. | Seat extiende el ERTE a los 80 empleados de Cupra
El nuevo Seat León ofrece muchas posibilidades en materia de motores. Motor térmico convencional, a gas o con diferentes niveles de electrificación. Hay una opción para cada usuario.
Isensee: "La pandemia del coronavirus impide cualquier estimación fiable en los resultados de Seat en 2020" | Seat cerró 2019 con unos beneficios de 346 millones de euros, un 17,5% más
Ventas récord de 574.100 coches, líder en España, volúmenes históricos en Reino Unido, Suiza, Polonia, Israel, Suecia y Dinamarca, las ventas de Cupra disparadas un 70%... SEAT está en su mejor momento.
La automovilística española Seat cerró el ejercicio 2019 con unos beneficios después de impuestos de 346 millones de euros, lo que supone un 17,5% más en tasa interanual. | Los empleados de Seat recibirán en abril la paga de beneficios más alta hasta la fecha
Las personas que se quedan todo el día en su casa practican una suerte de heroicidad. De su férrea voluntad de cerrar la puerta a los riesgos y no agravar el problema depende la victoria en esta extraña batalla. Mientras que muchas ciudades británicas mantienen la distancia social de dos metros, España sigue al dedillo la receta aplicada en China. Y precisamente en Wuhan, donde empezó la epidemia, ya no hay infectados y sus ciudadanos vuelven a pisar la calle tras concluir un confinamiento que empezó el pasado 23 de enero, hace justo dos meses.
Los empleados de la automovilística española Seat recibirán el próximo 15 de abril una paga de beneficios de 1.550 euros brutos, lo que supone un 45,1% más que el año anterior. | SEAT, la marca del grupo Volkswagen que más aumentó su beneficio en 2019
En pleno estado de alarma... llega la cuarta generación del SEAT León, que no todo van a ser noticias malas. Y con novedades en casi todos los apartados.
El coronavirus ya ha empezado a dejar víctimas entre las empresas españolas y está obligando a muchas de ellas a solicitar Expedientes de Regulación Temporal de Empleo (Erte) para hacer frente a la situación. En apenas dos días, más de 200.000 trabajadores han visto cómo sus empleos quedaban suspendidos y la previsión es que la cifra siga aumentando de forma considerable según se desarrolle esta pandemia. De hecho, fuentes empresariales admite que la mayor oleada se va a producir tras conocer las ayudas concretas que ha aprobado el Consejo de Ministros, así como la forma de tramitación y el régimen de los mismos.
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