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23/11 | El Economista elEconomista.es

La automoción eleva ganancias pese a recortar las ventas de coches un 5%

Las compañías automovilísticas están haciendo de la necesidad virtud. Pese a que la cadena industrial sigue rota tras la salida de la pandemia, los grandes grupos automovilísticos siguen incrementando sus ganancias e ingresos a pesar de que las ventas no se igualan a las registradas el año anterior.

9/11 | El Economista elEconomista.es

Así construyó su fortuna Elon Musk hasta comprar Twitter y dirigir Tesla

Elon Musk cerró 2021 como la persona más rica del mundo con una fortuna valorada en 200.000 millones de dólares, aunque una gran parte estaba depositada en acciones de sus propias empresas. Ahora, tras la compra de Twitter por 44.000 millones y la caída general en bolsa no sabemos cómo acabará el 2022, pero está claro que Musk seguirá entre los grandes multimillonarios. Ahora bien, ¿cuál es el germen de su fortuna?

5/11 | El Economista elEconomista.es

Zuckerberg, Musk y Bezos pierden en un año la mitad de sus fortunas

Mark Zuckerberg, Elon Musk y Jeff Bezos han perdido en conjunto más de 316.000 millones de euros en el último año, lo que viene a ser casi la mitad de sus fortunas. Para valorar el botín dilapidado en el parqué del Nasdaq basta con imaginar a una persona quemando un billete de cien euros cada segundo, sin descanso posible durante un siglo de vida. El dinero convertido en cenizas vendría a ser el mismo que el esfumado en el último año por los principales accionistas de Meta (empresa antes conocida como Facebook), Tesla y Amazon.

1/11 | El Economista elEconomista.es

Musk está ya en vías de hundir Twitter

Es la adquisición más sobrevalorada de la historia empresarial. Y con casi todo el equipo directivo despedido en el acto y con la plantilla en franca desesperación, es probablemente también la más caótica. Y sin embargo, en medio del carnaval en que se ha convertido la adquisición de Twitter por parte de Elon Musk hay otro punto que pronto será evidente.

1/11 | El Economista elEconomista.es

Cinco cosas de Twitter que Musk odia y quiere cambiar

Elon Musk está trabajando para dejar su huella en Twitter días después de asumir la propiedad de la red social. El hombre más rico del mundo ha estado revisando el código de la empresa con la ayuda de los ingenieros de Tesla, al tiempo que ha consultado a poderosos amigos en los que confía para que le ayuden a tomar decisiones importantes sobre hacia dónde llevar el producto.

10/10 | El Economista elEconomista.es

Tesla marca un nuevo récord de entregas en China y pisa los pies a su principal competidora en el país

Tesla ha batido su propio récord en China y ha entregado más de 83.000 coches eléctricos en septiembre solo en su fábrica de Shanghái, según datos de la Asociación de Pasajero de Coches del país asiático. Esa cifra supone un aumento del 8% respecto a agosto e implica que el fabricante estadounidense recorta las distancias con su rival asiático, BYD.

6/10 | El Economista elEconomista.es

Elon Musk pretende convertir su Twitter en una 'super app' para todo

Nada de lo que haga o deshaga Elon Musk es normal. Es lo que tiene ser el fundador de algunas de las empresas más innovadoras, audaces y exitosas del mundo, además de liderar el ranking de mayores fortunas del planeta. con 245.000 millones de dólares. Acostumbrado a sorprender cada vez que mueve un dedo, su más reciente anuncio ha roto la ortodoxia del mundo de los negocios.

4/10 | El Economista elEconomista.es

Elon Musk vuelve a cambiar de opinión: ahora quiere comprar Twitter al precio acordado inicialmente

Elon Musk quiere seguir adelante con la compra de Twitter. Es el último giro de guion en la disputa que enfrenta a la red social y al hombre más rico del mundo. La información ha trascendido este martes, coincidiendo con las negociaciones que han mantenido ambas partes en los últimos días. Se trata de un nuevo capítulo, quizás el último, desde que se anunciara la operación hace medio año.

20/09 | El Economista elEconomista.es

La remontada de la discordia: Tesla rebota un 50% desde mínimos y provoca una división total en Wall Street

No está siendo un buen año para Tesla. Con un entorno de subidas de tipos y desaceleración económica (con fuertes alertas de recesión), los inversores han huido en masa de las firmas cíclicas y se han parapetado en valores defensivos o, especialmente, en deuda pública. La incursión de Elon Musk para hacerse con Twitter tampoco ha ayudado. Sin embargo, la compañía ya ha avanzado un 47% en solo cuatro meses.

19/09 | El Economista elEconomista.es

El costoso "fallo" de Tesla que impide a uno de sus clientes entrar en su coche

Hace unas semanas se publicó una noticia sobre una "supuesta" huelga de hambre de un grupo de dueños de coches Tesla en Noruega. El hecho dictaba, que un grupo de propietario denunciaban los continuos "fallos" de este tipo de vehículos. Si bien este acontecimiento fue una publicidad, realizada por un despacho de abogados especializado en hacer demandas colectivas, existen casos reales de denuncias a la compañía de Musk, como la protagonizada por Mario Zelaya.

3/09 | El Economista elEconomista.es

Porsche se une a las automovilísticas cotizadas cuando ceden un 15%

Con la llegada de septiembre, las compañías automovilísticas cotizadas tendrán que hacer sitio a una nueva escudería en el parqué: Porsche. Aunque el holding ya cotiza en bolsa (y la marca está integrada dentro de la multinacional Volkswagen) el mercado dará la bienvenida a la marca de vehículos deportivos en los próximos días, en un momento en el que el sector pierde de media un 14,6% de media en bolsa este 2022.

28/08 | El Economista elEconomista.es

Model Y RWD, el coche de acceso de Tesla en España por 49.900 euros

Tesla abre los pedidos en España para su nuevo modelo de acceso a la gama, el Model Y de propulsión trasera, cuyo precio en España parte de l49.900 euros. Con una autonomía de hasta 455 km, las primeras entregas serán en diciembre y puede acogerse al Plan Moves III.

11/08 | El Economista elEconomista.es

Las automovilísticas sufren tres veces menos la inflación que los proveedores

Una vez cerrados los segundos y primeros trimestres fiscales de las compañías, el alza de los costes y materias primas ha afectado más a los proveedores de automoción que a los principales consorcios automovilísticos. Y es que, en el caso de los proveedores, el incremento de los costes no se ha conseguido trasladar a los fabricantes, los cuales han logrado rentabilidades ligeramente por debajo de las cosechadas en el mismo periodo del año anterior. De esta manera, la rentabilidad media de los principales proveedores de automoción se ha situado en el 8,5% en los seis primeros meses del año, mientras que un año antes el margen ebitda se situaba en el 11%. Las automovilísticas, por su parte, tan solo han reducido su rentabilidad media en 50 puntos básicos de un año a esta parte. Así, han pasado de tener una rentabilidad media del 9,6% en los seis primeros meses de 2021 al 9,1% actual.

25/07 | El EconomistaInformalia

Elon Musk se pronuncia sobre el supuesto romance con la esposa del cofundador de Google: "La he visto dos veces en tres años"

El presidente de Tesla ha negado tener una aventura con Nicole Shanahan, la esposa del cofundador de Google, Sergey Brin. Lo ha hecho a través de redes sociales, tachando de falso el artículo de Wall Street Journal que afirma que la amistad entre ambos empresarios había terminado por el affaire del primero con la esposa del segundo. "Todavía soy amigo de Sergey Brin, de hecho, estuvimos juntos en una fiesta anoche", ha aclarado Elon Musk.