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10/06 | El Economista elEconomista.es

Alina Valean, comisaria europea de Transporte: "El avión de hidrógeno podría ser una realidad en 2035 o antes"

La pandemia ha puesto sobre la mesa la importancia que tiene una coordinación entre los diferentes Estados miembros de la Unión Europea. La comisaria europea de Transporte, Alina Valean, hace hincapié en ese aspecto, señalando que "cuando los países cerraron sus fronteras y empezaron los confinamientos, quedó muy claro que, sin coordinación, nos enfrentaríamos a una grave crisis de las cadenas de suministro".

5/06 | El Economista elEconomista.es

Prosegur se adelantará 10 años al Acuerdo de París

En el Acuerdo de París, adoptado en diciembre de 2016, los 196 países firmantes se comprometieron a ser neutros en carbono en el año 2050. Un objetivo que Prosegur se ha propuesto adelantar en 10 años.

27/05 | Europa Press elEconomista.es

Un consorcio liderado por Amundi compra los remolques de camiones The Reefer Group

Miura Partners y un consorcio liderado por Amundi han alcanzado un acuerdo para la venta de The Reefer Group (TRG), empresa especializada en la producción y comercialización de semirremolques, remolques y camiones frigoríficos hechos a medida, según un comunicado de Miura Partners este jueves.

20/05 | El Economista elEconomista.es

Sostenibilidad: la prioridad para el transporte y la logística

El crecimiento continuo que lleva experimentando el sector del transporte y la logística a lo largo de los últimos años y su previsible aumento hacen que el reto de conseguir un transporte sostenible sea una prioridad estratégica. Así, el sector se encuentra ante una etapa de grandes cambios, motivados fundamentalmente por la introducción de la tecnología en la movilidad y la necesidad de avanzar hacia la descarbonización de la economía.

13/05 | El Economista elEconomista.es

La gran empresa sigue sacando músculo

Tras un 2020 no tan negativo como se preveía, las empresas del Ibex también mostraron fortaleza el pasado trimestre. Con unas ganancias que rondan los 7.300 millones, las grandes firmas cumplen con las expectativas y siguen en el camino para cerrar 2021 con un beneficio de 30.300 millones.

13/05 | El Economista elEconomista.es

Se habla de parálisis en Igualdad, de movilización del transporte por los peajes y de Susana Díaz

“Parálisis total” del Ministerio de Igualdad

El 13 de enero de 2020 Irene Montero se convirtió en ministra de Igualdad anunciando una frenética actividad en pro del feminismo que cristalizaría en un buen número de leyes “revolucionarias”. Un año y cuatro meses después de aquel nombramiento, Montero tiene el triste honor de no haber sido capaz de sacar adelante ni una de las normas a las que se refirió. “Todas las leyes que pretendía aprobar este departamento están paradas, algunas en fase de anteproyecto, sin ni siquiera llegar al Congreso”, dicen en el entorno del Gobierno. Así ha ocurrido por ejemplo con la Ley Trans y la de Igualdad LGTBI y con la ley de Garantía Integral de Libertad Sexual, conocida como “solo sí es sí”. Merece la pena detenerse en esta última, ya que uno de los grandes objetivos de Montero era que la normativa saliera adelante antes de la celebración del 8-M. A la vista está que la ministra no logró sus fines en este sentido. “La reforma de la ley de Salud Sexual y de Interrupción Voluntaria del Embarazo también está parada”, reconocen en este Ministerio controlado por Podemos que, lejos de hacer autocrítica ante su evidente parálisis, carga contra su socio de Gobierno. “Sospechamos que el PSOE nos están poniendo palos en las ruedas”, aseguran.

13/05 | El Economista elEconomista.es

Grimaldi y MSC desembarcan en los ferris a Baleares este verano

Dos gigantes navieros de origen italiano, Grimaldi y MSC, han puesto en su punto de mira para este verano las rutas marítimas entre la Península Ibérica y las Islas Baleares. El interés de los dos rivales italianos por desembarcar en el tráfico de pasajeros y carga rodada va a provocar una situación insólita en los últimos años: los barcos de tres navieras distintas competirán en temporada alta en los corredores marítimos que unen Barcelona y Valencia con Ibiza y Mallorca.

22/04 | El Economista elEconomista.es

El Gobierno prevé una rebaja de los cánones ferroviarios con la nueva regulación y la liberalización

El secretario de Estado de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Pedro Saura, ha anticipado esta mañana que la nueva Ley de Movilidad que prepara el Gobierno y la modificación de la Ley del Sector Ferroviario, junto con la liberalización de la operación de los servicios comerciales de alta velocidad y larga distancia permitirán la rebaja futura de los cánones que Adif cobra a los operadores. Asimismo, ha apostado por avanzar en la liberalización con el objetivo de "rentabilizar" los cerca de 65.000 millones de euros de inversión que España ha acometido en la red ferroviaria y material rodante desde finales de los años 80.

21/04 | El Economista elEconomista.es

BlaBlaCar cierra una ronda de financiación de 100 millones

BlaBlaCar ha logrado la captación de 115 millones de dólares (97 millones de euros) a través de una operación con la que la plataforma quiere, según ha comunicado, "impulsar su estrategia de crecimiento y seguir afianzando su posición de liderazgo".

9/04 | El Economista elEconomista.es

Enaire gestiona 42.878 vuelos en marzo, un 53,8% menos

Enaire gestionó en marzo 42.878 vuelos, un 53,8% menos que en el mismo mes de un año antes como consecuencia de los efectos de la Covid-19, que paralizó el tráfico aéreo a mediados de marzo de 2020.

6/04 | El Economista elEconomista.es

Se habla de las traducciones de Colau, de la jugada de Iglesias contra Marlaska y del transporte

Las costosas traducciones que Ada Colau encarga

La nula transparencia que el Ayuntamiento de Barcelona muestra con sus contratos públicos es motivo habitual de polémica. Entre ellos destacan los que el consistorio liderado por Ada Colau ha firmado con la compañía de traducciones llamada Linguaserve. Así ocurre, en primer lugar, por su elevada cantidad, 38 contratos en los primeros tres meses de este año. En segundo lugar, por el curioso hecho de que en un solo día, el pasado 18 de diciembre, dicha compañía logrará adjudicaciones con diferentes departamentos del consistorio barcelonés por un valor superior a los 644.000 euros. Y tercero, porque todos estos contratos se amparan en un “acuerdo marco” que permite al Ayuntamiento utilizar los servicios de traducción en cualquier momento y sin necesidad de que las licitaciones aparezcan en el portal de transparencia de las instituciones catalanas. “Estos servicios se han convertido en un saco sin fondo”, dicen desde un ayuntamiento, donde ya muchos ironizan sobre el “gran interés” que la alcaldesa Colau muestra por los textos extranjeros.

3/04 | El Economista elEconomista.es

Los fletes son 3,2 veces más caros que hace un año en las grandes rutas

Mover mercancías por las principales rutas marítimas de transporte está dando dolores de cabeza en los últimos meses a muchas compañías que dependen del transporte para exportar sus productos. El precio de mover un contenedor de 40 pies (unos 12 metros), como los que transporta el famoso buque Ever Given que en los últimos días ha bloqueado el Canal de Suez, se ha disparado, multiplicando por más de 3 veces el coste del transporte en los últimos 12 meses.

2/04 | El Economista elEconomista.es

Las mujeres emiten un 10% menos de CO2 que los hombres por sus hábitos

Las mujeres españolas emiten un 10% menos de CO2 que los hombres, por sus hábitos de vida y de consumo. La huella de carbono de ellas ronda las 5,3 toneladas anuales, mientras que la de ellos crece hasta las 5,9 toneladas, básicamente porque los varones consumen más carne y utilizan más el transporte privado. Si consideráramos el actual precio del mercado europeo de CO2 -supera los 42 euros por tonelada-, las unas tendrían que pagar unos 222 euros al año, mientras que a los otros les corresponderían unos 248 euros.