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27/04 | El Economista elEconomista.es

CAF y Comsa se disputan un tranvía en Israel de 1.000 millones

El fabricante de material rodante vasco CAF y la constructora catalana Comsa Corporación se ven las caras en uno de los mayores proyectos de infraestructuras que hay en marcha en Israel. Ambas compañías forman parte de sendos consorcios que compiten por el contrato para el diseño, la financiación, la construcción y la explotación de la línea de tren-tranvía que conectará las localidades de Haifa y Nazaret, con una longitud de 41 kilómetros. El valor de esta iniciativa se sitúa en el entorno de los 1.000 millones de euros.

22/04 | El Economista elEconomista.es

La alta velocidad recibirá 12.000 millones de euros hasta 2025

A las siete de la mañana del 21 de abril de 1992 el conductor de Renfe Alfredo Durán puso en marcha la locomotora del primer AVE que circuló entre Madrid y Sevilla, a donde llegó dos horas y cuarenta y cinco minutos después tras recorrer 470 kilómetros. El primer viaje comercial en una línea de alta velocidad en España. Treinta años después, en un acto de conmemoración de aquel trayecto inaugural, la ministra de Transportes, Raquel Sánchez, celebró la efeméride como "uno de los acontecimientos en la historia reciente de nuestro país, (...) cambió la imagen de España", y anunció que este año la red nacional alcanzará los 4.000 kilómetros, lo que supone poner en servicio 272 nuevos kilómetros en los próximos ocho meses. Hay obras en marcha por valor de 11.500 millones de euros y el compromiso de movilizar hasta 2025 otros 12.000 millones.

7/04 | El Economista elEconomista.es

Project44 compra Synfioo y crece en visibilidad del transporte en tren

La tecnológica de visibilidad en la cadena de suministro Project44 sigue creciendo, esta vez en el mercado ferroviario y de gabarras. La compañía anunció ayer la adquisición de Synfioo, con sede en Potsdam, proveedor de la plataforma más completa de visibilidad y ETA para datos de transporte ferroviario en Europa

4/04 | El EconomistaInformalia

Esta es la estación más profunda del Metro de Madrid: ¡está a 45 metros por debajo del suelo!

Metro es una palabra apócope de 'ferrocarril metropolitano'. Se trata de un medio de transporte formado por una red estructurada en tramos cortos y regulares que permite desplazar a numerosos viajeros a cierta velocidad. Una de las características principales de estos trenes es que la mayoría están soterrados, como es el caso de ciudades como Barcelona o Madrid, entre otras.

31/03 | El Economista elEconomista.es

El tren se queda fuera del plan y alerta de subidas de un 30% en los billetes

Gasolina, diésel, electricidad para hogares e industria electrointensiva... pero no el ferrocarril de viajeros. El plan para hacer frente a las consecuencias económicas de la invasión de Ucrania aprobado por el Gobierno el pasado martes y publicado en el BOE ayer mismo no recoge ninguna medida para este transporte en el que Ejecutivo y Bruselas han apoyado la descarbonización del sector, lo que amenaza su viabilidad si no se repercuten los costes al viajero. De persistir la situación actual, los operadores ferroviarios alertan de que necesitarán elevar el precio de los billetes en hasta un 30%.

18/03 | El Economista elEconomista.es

Adif valora que el tren de Valencia y Alicante pare en Atocha

Adif comenzó ayer una ronda de reuniones con todos los operadores ferroviarios que hay en España -Renfe, Ouigo e Iryo- para valorar la posibilidad de que algunos de sus trenes procedentes del Levante paren en Atocha en vez de ir directos a Chamartín, su estación de cabecera. Así lo anunció la presidenta de la empresa pública, María Luisa Domínguez, durante su comparecencia en una comisión de Transportes en el Congreso de los Diputados ante los representantes de los diferentes partidos políticos de la Cámara.

31/01 | El Economista elEconomista.es

Los rivales del AVE de Renfe ultiman su desembarco en Valencia este año

Las opciones para quienes viajen en tren de alta velocidad entre Valencia y Madrid se van a multiplicar a lo largo de 2022. Después de años de planificación y cambios normativos para la liberalización del ferrocarril, en los próximos meses se hará realidad con la entrada de tres nuevos operadores en la línea que une la capital del Turia con la estación de Puerta de Atocha.

17/01 | El Economista elEconomista.es

Un tren 'valenciano' da a la suiza Stadler su mayor contrato: 4.000 millones de euros

El fabricante ferroviario suizo Stadler acaba de cerrar el mayor contrato de su historia con un consorcio formado por 6 empresas de transportes locales de Alemania y Austria que puede suponer la fabricación de hasta 504 convoyes por más de 4.000 millones de euros. El tren elegido es un modelo con diseño y desarrollo 100% valenciano, el Citylight, que la factoría de Albuixech (Valencia) se encargo de crear antes incluso de pertenecer al grupo suizo.

15/01 | El Economista elEconomista.es

Así es el revolucionario tren bala autónomo hecho a medida de los Juegos Olímpicos de Invierno

A finales de 2019, China confirmó que los primeros trenes bala autónomos del mundo ya estaban listos. Estos monstruos de la velocidad son capaces de alcanzar los 350 kilómetros por hora y transportar hasta 564 pasajeros en sus ocho vagones. Su objetivo estaba puesto en los Juegos Olímpicos de Invierno, que se celebrarán en Pekín del 4 al 20 de febrero, y todo parece que indicar que será uno de los grandes alicientes de esta cita multideportiva.

23/12 | El Economista elEconomista.es

El gigante naviero chino Cosco desembarca en el tren con la compra de Logitren

El gigante marítimo chino Cosco, el cuarto grupo naviero mundial por capacidad en contenedores, crece tierra adentro en España con sus propios trenes de mercancías. La filial de la división de puertos de Cosco en España, CSP Spain, se convertirá en el nuevo socio mayoritario de la compañía ferroviaria valenciana Logitren, lo que le permitirá utilizar sus convoyes para operar las rutas terrestres con sus grandes terminales y ampliar su actividad intermodal.

11/12 | El Economista elEconomista.es

Aragón apuesta por la sostenibilidad como clave de futuro para la logística

Aragón avanza hacia un futuro más social, verde y digital. Para lograr este objetivo va a contribuir en gran medida la logística, un sector que resulta estratégico para esta Comunidad Autónoma que actúa también como vector para impulsar otros ámbitos económicos clave.

7/12 | El Economista elEconomista.es

La nueva era del tren: cuatro jugadores en la alta velocidad

El 19 de noviembre se presentó en Madrid un nuevo jugador para ofrecer sus servicios en la red de alta velocidad española, y lo ha hecho con fuerza a través de la sociedad Ilsa formada por Air Nostrum y Trenitalia, con su marca iryo, anunciando que va "a por todas", con la preparación de sus operaciones, a partir del segundo semestre del 2022 en los tres principales corredores ferroviarios AVE. Se trata de los que van hacia el noroeste (Madrid-Barcelona); hacia Levante, con conexiones a Valencia y Alicante; y, en dirección sur, a las localidades andaluzas de Córdoba, Sevilla y Málaga.

4/12 | El Economista elEconomista.es

Adif adjudica obras por 112 millones de la línea del AVE Madrid-Galicia

Adif Alta Velocidad (AV) ha adjudicado por un total de 112 millones de euros dos contratos de obras para la construcción de la plataforma de integración urbana y acondicionamiento de la red ferroviaria de Ourense correspondientes a dos tramos de la línea del AVE Madrid-Galicia.

26/11 | El Economista elEconomista.es

Una solución de 3.000 millones para desatascar la red ferroviaria de Valencia

La llegada de la línea de alta velocidad entre Madrid y Valencia a finales de 2010 marcó un antes y un después en la capital valenciana. Pero ese hito también acabó desmontando muchos castillos de naipes construidos sobre el aire y ha dejado herencias como una estación provisional que una década después no sólo no tiene fecha de caducidad, sino que está previsto que se amplíe.

18/11 | El Economista elEconomista.es

Ilsa competirá con Renfe con la marca 'iryo' a final de 2022

Ilsa, primer operador privado español de alta velocidad, anunció este jueves en un acto en el que estuvieron los tres últimos ministros de Fomento -José Luis Ábalos, Íñigo de la Serna y Ana Pastor- y gran parte del empresariado del sector turístico que llegará a las vías a finales de 2022 bajo el nombre de iryo. La compañía de los fundadores de Air Nostrum y Trenitalia tendrá el 30% de las frecuencias de Alta Velocidad de España, conectando en una primera fase a Madrid, Barcelona, Sevilla, Málaga, Córdoba, Valencia, Alicante y Zaragoza.

17/11 | El Economista elEconomista.es

Japón completa con éxito sus pruebas con un tren bala autopilotado

La compañía ferroviaria nipona East Japan Railways informó este miércoles sobre sus pruebas completadas con éxito con un tren bala autopilotado, con la idea de introducir este sistema en el futuro debido a la falta de mano de obra especializada.

24/10 | El Economista elEconomista.es

El tren busca duplicar su cuota de mercancías tras 15 años estancado

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana que capitanea Raquel Sánchez presentó al calor de los Presupuestos Generales del Estado (PGE) y los fondos europeos Next Generation UE, un programa, denominado Mercancías 30, que pretende alcanzar el 10% de cuota de mercado para el transporte de mercancías por ferrocarril. El cumplimiento de este objetivo para el año 2030 supondría duplicar la cuota actual de tonelada por kilómetro neta, que se sitúa en apenas un 4%. Además, si este porcentaje se calcula sobre las toneladas netas, sería de apenas el 1,22%, según los datos de la CNMC.

18/10 | El Economista elEconomista.es

Ocho escapadas a tiro de AVE para disfrutar los próximos puentes

Escaparse de la ciudad durante los próximos puentes o pensando en las próximas vacaciones de invierno es el regalo favorito para los urbanitas con ganas de respirar aire puro en espacios abiertos y sin aglomeraciones. El tren se postula como la forma más sostenible, cómoda, accesible y segura para llegar a lugares por conocer o redescubrir en contacto constante con la flora y fauna. A continuación, las recomendaciones de Ciudades Ave.

14/07 | El Economista elEconomista.es

Renfe recupera sus trenes turísticos para 2022

Tras el fin de un estado de alarma prorrogado en el tiempo, de manera casi inenterrumpida durante más de un año, y ya con el 55% de la población vacunada y el presagio de que el 70% lo estará para el mes de septiembre, ¿por qué no cargar con una maleta de sueños para 2022?

25/09 | El Economista elEconomista.es

Transporte 'puerta a puerta': intermodal e inteligente

Uno de los retos asociados a la transformación de las grandes ciudades es la necesidad de proporcionar a la ciudadanía una red de transporte integral y eficiente con la que pueda desplazarse a cualquier lugar de la forma que más encaje con sus preferencias.

25/09 | El Economista elEconomista.es

Así cambiará nuestra manera de viajar

¿Qué haces este fin de semana? ¿No te apetece cambiar un poco de aires y desconectar? Son preguntas que nos hacemos habitualmente entre nuestros grupos de amigos cuando disponemos de algún día libre. Una escapada exprés cerca la ciudad o incluso dentro de ella misma, en algún territorio que aún no hayamos descubierto o que nos haga sentir mejor. Pero, ¿Cómo se llega? ¿Es ese el trayecto? ¿Quién lleva el coche? ¿No hay transporte público directo?

25/09 | El Economista elEconomista.es

El tren del futuro, clave en la transición ecológica

El 80% de la población española vive en ciudades, según el Banco Mundial, y en 2050 será ya el 88%, según las proyecciones de la División de Población de las Naciones Unidas Naciones Unidas (ONU). Antes, en 2035, casi un tercio de los españoles vivirá repartido entre Madrid y Barcelona. Con lo cual, la evolución hacia un mundo hiperconectado alcanza cada vez más velocidad, generando redes de información que nos ayudan en nuestras actividades cotidianas.