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23/06 | El Economista elEconomista.es

La industria del automóvil sube con fuerza en bolsa ante la recuperación en V de los indicadores adelantados de Francia

El primer indicio serio de una posible recuperación en V de la economía europea ha llevado a la industria del automóvil a liderar las subidas en bolsa en la sesión de este martes 23 de junio, en el cuarto aniversario del referéndum sobre el Brexit. El subíndice del Stoxx 600 que reúne al sector llegó a repuntar un 3,79%, tras haberse confirmado como uno de los grandes perdedores de la crisis del coronavirus por el shock en la demanda de vehículos y la transformación que ya venía haciendo frente de cara al futuro.

23/06 | El EconomistaEconomíahoy.mx

Un centenar de empleados de Volkswagen México dan positivo a coronavirus

La unidad en México de Volkswagen anunció que un 2% de sus empleados examinados hasta ahora han dado positivo a coronavirus, lo que muestra la magnitud del reto que enfrentan los productores de vehículos en la reapertura de plantas en el país antes de que la epidemia haya alcanzado su punto más alto.

22/06 | El Economista elEconomista.es

Mercedes será la primera automovilística en superar la crisis y PSA, la más rentable

La crisis del coronavirus ha herido de muerte al sector automovilístico europeo. Si el momento era complicado antes de la pandemia, ahora es crítico. Pero el poder político de la industria, clave en la economía y en el empleo de la región, es crucial para confiar en su supervivencia -despidos, rescates, apoyos fiscales, fusiones y transformación mediante-. Para poner nombre a los ganadores y perdedores a esta catarsis se puede atender a los previsiones de los analistas, que sitúan a Daimler (Mercedes) como el único grupo que superará el beneficio neto de explotación (ebit) de 2019 ya el próximo año, a PSA (Peugeot y Citröen) como la compañía más rentable y que presenta un mayor descuento en bolsa y a Renault como las más golpeada.

15/06 | El EconomistaEconomíahoy.mx

Planta de Volkswagen en Puebla recibirá a trabajadores el martes

La unidad mexicana de Volkswagen comenzará el martes a recibir a trabajadores en su planta en Puebla para que colaboren con acciones de preparación y capacitación "con miras a un arranque paulatino más adelante", dijo la compañía en un comunicado el domingo.

11/06 | El Economista elEconomista.es

La salvación del automóvil pasa por China y BMW, Volkswagen y Mercedes son las europeas más expuestas

China, que en los últimos años ha llegado a representar el 30% del mercado mundial de la automoción, aumentará en este 2020 su importancia global ante el hundimiento del resto por la pandemia de coronavirus, y si ya era clave para los fabricantes, "ahora es crucial", según reconoce José M. Asumendi, analista de JP Morgan. El primer impulso llegó este mismo lunes, tras conocerse que las ventas de vehículos crecieron en el país en mayo, tras 11 meses cayendo. En Europa, la noticia fue celebrada en bolsa por todas las automovilísticas, pero a medio y largo plazo los tres grandes grupos alemanes son los mejor posicionados.

29/05 | El Economista America elEconomistaAmerica Argentina

Fábrica de Volkswagen opera con protocolo de prevención de coronavirus

Una de las fábricas automotrices de Volkswagen en Argentina está operando con nuevos protocolos de prevención tras permanecer cerrada por dos meses por la pandemia de coronavirus, en momentos en que el país sudamericano busca reactivar distintas actividades para evitar que su economía sufra más golpes.

29/05 | El EconomistaEconomíahoy.mx

Volkswagen reorganiza la dirección de sus equipos de Desarrollo de productos

El consorcio automovilístico Volkswagen ha reorganizado la dirección de sus equipos de Desarrollo de productos, por lo que ha nombrado como nuevo responsable de Ingeniería de Bentley a Matthias Rabe, quien asumirá el cargo el 1 de agosto, después de que Werner Tietz deje este puesto en julio para ser vicepresidente ejecutivo de Investigación y Desarrollo de la marca Seat.