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16/01 | El Economista elEconomista.es

BMW arrebata a Mercedes-Benz el liderato mundial del segmento premium en 2021

La marca alemana BMW finalizó el año pasado arrebatando a Mercedes-Benz el trono mundial del segmento premium, al comercializar más de 2,2 millones de vehículos, lo que le permitió situarse por delante de la firma de la estrella y de Audi, que ocupó la tercera plaza, según datos de las diferentes enseñas recopilados por Europa Press.

24/11 | El Economista elEconomista.es

Volkswagen lanza sus furgonetas preparadas para el trabajo

La división de vehículos comerciales de Volkswagen da un gran paso adelante hacia la especialización de su gama de furgonetas con una oferta ampliada de soluciones estandarizadas para el mercado español. De vender las furgonetas de serie ha pasado a comercializar también vehículos transformados en colaboración con diferentes empresas especializadas. Con ello facilita la compra a los profesionales de vehículos para entrega de paquetería, traslado de personas, vehículos frigoríficos ambulancias o hasta versiones con grúa. Sin duda un gran paso adelante para el sector.

5/11 | El Economista elEconomista.es

Volkswagen ID.5: la alemana se pasa a la moda SUV cupé... cien por cien eléctrica

Tras los dos primeros modelos eléctricos de la familia ID, la marca Volkswagen presenta a nivel mundial su tercer vehículo 100% eléctrico de nueva generación, el ID.5. Se trata de un modelo que se integra en el segmento todocamino compacto pero con un estilo cupé por su parte trasera en caída. Un vehículo que estará en el mercado a mediados de 2022, con sus variantes normal y GTX, esta última con tracción 4x4 y un enfoque más deportivo.

8/10 | El Economista elEconomista.es

Las 30 tesis de inversión para dar la vuelta al mundo con 'elEconomista'

Si por algo se distingue ahora el fondo Tressis Cartera Eco30, primer vehículo de inversión asesorado por un medio de comunicación en España, es por la presencia de la tecnología, que impregna la mayor parte de los valores que componen la cartera. Aunque se trata de un fondo equilibrado por distintos sectores, desde el petróleo y las utilities al consumo y las infraestructuras, cada sector es un reflejo de los cambios y las transformaciones económicas e industriales del siglo XXI, en el que las nuevas tecnologías alteran procesos y hábitos de consumo.

7/09 | El Economista elEconomista.es

Así es el coche eléctrico que Volkswagen fabricará "muy probablemente" en España: pequeño y por 20.000 euros

Volkswagen ha presentado en el Salón de Munich un nuevo prototipo de automóvil de la familia ID, el ID.Life. El nuevo vehículo eléctrico, disponible en 2025, será un modelo familiar para el segmento de coches pequeños y costará unos 20.000 euros. El CEO de la marca Volkswagen, Ralf Brandstätter, ha asegurado que la compañía "muy probablemente" fabricará está nueva familia de coches eléctricos en España. Sería en una de las dos plantas que hay en nuestro país: la Landaben (Navarra) o la de Martorell (Barcelona).

30/07 | El Economista elEconomista.es

Deutsche Telekom es la compra más clara del EuroStoxx

Deutsche Telekom, el mayor proveedor de telecomunicaciones de Europa por capitalización, se convierte en la firma con la mejor recomendación de las cincuenta empresas que configuran el EuroStoxx y desbanca así a Prosus, el gigante holandés que hasta ahora lideraba el índice europeo con el consejo de compra más respaldado por el consenso de análisis recogido desde FactSet.

22/06 | El Economista Ecotrader

El automóvil, crucial en la reconstrucción: empleo, transición verde y exposición a China

Los fabricantes europeos de automóviles son un sector clave en la reconstrucción económica y del mercado por la importancia en el crecimiento, la transición ecológica y por la exposición a las regiones emergentes. El índice que reúne a las empresas de la industria cotizadas en el Stoxx 600, referencia de la bolsa del Viejo Contienente, es el que más sube en 2021, un 25%, por delante del índice de los bancos.

2/06 | El Economista Ecomotor

Gama R de Volkswagen: los Arteon, Golf, T-Roc, Tiguan y Touareg con prestaciones a tope de vueltas

Volkswagen acaba de presentar la gama deportiva R más grande de su historia en el Circuito del Jarama madrileño, con el mismo objetivo de siempre: seguir transmitiendo la máxima emoción y deportividad a sus clientes. Siete versiones de cinco modelos de la firma alemana que alcanzan su mayor nivel prestacional y que comparten tecnología: motor 2.0 TSI, tracción 4MOTION y cambio DSG de siete velocidades.

17/04 | El Economista elEconomista.es

Más allá de Tesla: el liderazgo asiático del coche eléctrico

El 40% de los vehículos matriculados en 2030 montará motor eléctrico, y la coreana LG Chem, la china CATL y la japonesa Panasonic controlan cerca del 65% del mercado de las baterías que los alimentan. La entrada de dinero en las cestas cotizadas (ETF) que reúnen a estos fabricantes y otros similares superó hasta marzo todo el 2020 por la expectativa de fuerte crecimiento.

5/04 | El Economista elEconomista.es

Industria ofrece a las automovilísticas entrar en la gigafábrica de baterías

El Ministerio de Industria ha pisado el acelerador para lanzar el primer Perte (Proyecto Estratégico para la Recuperación y Transformación Económica) este mismo verano. El departamento que dirige Reyes Maroto ha ofrecido a las automovilísticas que fabrican en nuestro país que se sumen al proyecto lanzado hace dos semanas junto con Volkswagen, Iberdrola, Seat para lanzar una gran fábrica de baterías.