La firma automovilística Volvo Cars ha acordado con la ciudad de Göteborg (Suecia) desarrollar allí un área climáticamente neutra, por lo que utilizará la urbe como banco de pruebas para futuras tecnologías sostenibles.
La firma automovilística Volvo Cars invertirá 700 millones de coronas suecas (más de 68 millones de euros al cambio actual) para establecer una producción interna completa de motores eléctricos en los próximos años, por lo que comenzará a ensamblar mecánicas 'cero emisiones' en su planta de Skövde (Suecia).
El nuevo sistema de medición de emisiones provocará un aumento en los precios de los vehículos a partir de enero.
Volvo Cars busca desarrollar vehículos más seguros con su nuevo simulador de conducción que recrea escenarios de tráfico virtual con coches y carreteras reales, según ha informado la compañía.
La firma automovilística Volvo Cars ha dejado caer por primera vez vehículos nuevos desde una altura de 30 metros para simular accidentes a gran velocidad y así ayudar a los equipos de rescate a perfeccionar sus habilidades a la hora de extraer a las víctimas de dentro de los coches estrellados.
La firma automovilística Volvo Cars está realizando importantes inversiones para diseñar y desarrollar internamente los motores eléctricos de su próxima generación de modelos, una iniciativa que se enmarca dentro del objetivo de la compañía de convertirse en un fabricante de vehículos exclusivamente eléctricos.
Las instalaciones de Ifema en Madrid fueron el marco de la celebración de la XI edición de los Premios EcoMotor, votados por los lectores de elEconomista.
La firma automovilística Volvo Cars matriculó 65,290 vehículos en todo el mundo en octubre, lo que supone un 7.1% más que los que vendió en el mismo mes de 2019, gracias al impulso que supusieron sus registros en China y Estados Unidos.
Volvo Group y Daimler Trucks han firmado un acuerdo vinculante para la creación de una 'joint venture' para el desarrollo, producción y comercialización de sistemas de pila de combustible de hidrógeno para vehículos industriales pesados, a través del que la firma sueca adquirirá el 50% de Daimler Truck Fuel Cell por unos 600 millones de euros, según informaron ambas empresas en un comunicado conjunto.
Las firmas automovilísticas Volvo Cars y Polestar han anunciado que cumplirán con los nuevos objetivos de emisiones de dióxido de carbono (CO2) marcados por la Comisión Europea para 2020, por lo que han firmado un acuerdo de agrupación con Ford para compartir su excedente.
La firma automovilística Volvo se sitúa a la cabeza de cumplir la nueva normativa europea de emisiones de dióxido de carbono (CO2) para 2020, después de superar sus objetivos de gases entre enero y agosto, colocándose así por delante de otras firmas como BMW, Toyota o Hyundai, que están cerca de alcanzar sus metas.
Volvo Group contabilizó una ganancia neto de 10,714 millones de coronas (1,033 millones de euros al cambio actual) en los nueve primeros meses del año actual, un 63.8% de retroceso en la comparativa con el mismo período del año pasado, según datos publicados por la empresa.
Los grupos automovilísticos PSA, propietario de las marcas Peugeot, Citroën, DS y Opel/Vauxhall, y Renault, que aglutina a su marca homóloga, Dacia y Alpine, serían los dos únicos que se cumplirían con la normativa de emisiones de la Comisión Europea.
En las últimas semanas, varios fabricantes de automóviles se han estrenado con éxito en el mercado de bonos verdes. La última en hacerlo ha sido la sueca Volvo, que este miércoles realizó una emisión de 500 millones de euros, que recibió órdenes por cinco veces más, por 2.500 millones. Asi lo explicó Carla de Geyseleer, la directora financiera del grupo, en declaraciones recogidas por Bloomberg.
Volvo Car Group registró unas pérdidas netas de 1,171 millones de coronas (113.6 millones de euros al cambio actual) en la primera mitad del año, en comparación con las ganancias de 3,398 millones de coronas (329 millones de euros) de dicho período del año anterior.
Volvo Car Group y sus filiales Polestar y Lynk & Co International han establecido una alianza estratégica con Waymo para integrar la tecnología de conducción totalmente autónoma en una nueva plataforma de vehículos eléctricos, enfocada a la movilidad en los servicios de transporte de pasajeros.
La compañía automovilística Volvo Cars prevé que el 50% de sus ventas en todo el mundo se corresponda a modelos 100% eléctricos en 2025, mientras que el otro 50% a vehículos híbridos ya que, para la firma sueca, "el futuro es eléctrico".
El fabricante sueco de vehículos industriales Volvo Group ha anunciado una reestructuración que provocará el despido de 4,100 trabajadores "de cuello blanco" (administrativos) con el objetivo de ajustarse a la baja demanda provocada por la pandemia del Covid-19, según ha indicado la compañía en un comunicado.
Daimler Truck, división de vehículos industriales del grupo Daimler, ha creado, junto con Volvo Group, una nueva compañía para englobar todas las actividades relacionadas con el desarrollo de la tecnología de pila de combustible de hidrógeno, que estará dirigida por Andreas Gorbach y Christian Mohrdieck.
El consejo de administración de Volvo Group ha decidido retirar la propuesta a la junta de accionistas que se celebrará el próximo 18 de junio de abonar un dividendo a cuenta de 2019 de 5.5 coronas suecas (0.52 euros), según ha informado este martes en un comunicado.
Polestar, la filial de coches eléctrificados de alto rendimiento del fabricante sueco Volvo, ha comenzado el proceso de fabricación en serie del modelo 2 en Luqiao (China), el cual se empezará a comercializar en Europa, para después llegar al mercado chino y a Norteamérica. | Polestar 1: la filial de Volvo ya fabrica los prototipos de su primer coche electrificado de altas prestaciones
La pandemia de coronavirus ha provocado el cierre de los centros productivos de las principales automovilísitcas. La última en sumarse a la cadena de cierres ha sido la sueca Volvo, que ha anunciado el cierre de sus factorías en Suecia, Bélgica y Estados Unidos. | XC40: Volvo se estrena en el mundo de los eléctricos con un SUV
La marca sueca Volvo Cars comercializó 39.742 vehículos en todo el mundo en febrero, un 8% de reducción respecto a las 43.184 unidades entregadas en dicho mes del año previo, según datos publicados por la empresa automovilística.
Fiat Chrysler y el fabricante de Peugeot PSA anunciaron el miércoles un acuerdo para una fusión en una empresa valorada en unos 50,000 millones de dólares, y ahora deben obtener la aprobación de los reguladores y cumplir su promesa de reducir costos sin cerrar fábricas.
Volvo Cars obtuvo un beneficio neto 5.774 millones de coronas suecas (539 millones de euros) durante los tres primeros trimestres del año, lo que supone un 14% menos que en el mismo período del año anterior, según datos publicados por la empresa.
El Volvo XC40 Recharge, basado en el SUV compacto XC40, es el primero de una familia de vehículos Volvo totalmente eléctricos. Para Volvo Cars, representa un verdadero hito: es el primer vehículo eléctrico de la empresa y también el primer Volvo con un sistema de infoentretenimiento absolutamente nuevo basado en el sistema operativo Android de Google. La marca sueca, propiedad de la china Geely (dueña también de Lotus y del 10% de Daimler), ha publicado las fotos del nuevo modelo del que ya se han desvelado las principales diferencias entre la versión eléctrica y el resto de las motorizaciones.
Volvo Cars no solo está electrificando sus productos para reducir las emisiones de carbono. Ahora, el fabricante de automóviles sueco dice que pagará a los clientes para asegurarse de que usen el enchufe.
La presentación oficial del primer vehículo eléctrico de Volvo ya tiene fecha: será el 16 de octubre. Es el XC40, un SUV de la marca actualmente con motorizaciones de combustión que, según anuncia, no se limitará a ser un coche cien por cien eléctrico, será además uno de los más seguros siguiendo la tradición de la marca sueca propiedad de la empresa china Geely desde 2010. | La fiebre SUV exige ampliar la producción del XC40 en China.
La multinacional sueca Volvo Cars contabilizó unas ganancias netas de 2.005 millones de coronas (188 millones de euros) en el primer trimestre el año, lo que supone un descenso del 21,6% en comparación con el mismo período de 2018, según datos publicados por la empresa.
Apenas solo un mes después de ser elegido "Coche del Año en Europa", el Jaguar I-PACE, el primer eléctrico puro de la firma británica, gana el prestigioso "World Car of the Year".
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